تعمیرات تخصصی بوستر و ای بی اس ABS و پمپ و تقویت ترمز سعید در تهران به مدیریت آقای پاییزه در تهران آماده ارائه خدمات به شما مشتریان و همشهریان عزیز و گرامی میباشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه با ما همراه باشید ایران پیدا سامانه سراسری برتر ثبت مشاغل کشور،لطفا در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران پیدا دیده ایم .
تعمیرات تخصصی بوستر و ای بی اس ABS و پمپ و تقویت ترمز سعید در تهران تعمیرات انواع پمپ و بوستر و Abs ماشین های ایرانی و خارجی تقویت ترمز ماشین های کیا، هیوندا و ماشین های ژاپنی و …
رفع مشکل روشن ماندن چراغ Abs در صفحه نمایشگر رفع نشتی روغن بلوک abs رفع مسدود شدن روغن بلوک abs رفع خالی کردن سیستم ترمز با 25 سال سابقه درخشان ساعت کاری کارگاه 9 صبح الی 7 شب بوستر ترمز
بوستر یکی از اجزای سیستم ترمز است. البته این قطعه تنها در سیستم ترمز های دیسکی به کار می رود و در ترمز های کاسه ای (طبلی) شاهد آن نیستیم. بوستر ترمز یا بوستر خلاء در ظاهر یک قوطی فلزی سیاه رنگ است که پشت موتور و سمت راننده قرار می گیرد. محل نصب آن به شکلی است که با باز کردن در کاپوت به راحتی دیده می شود. اساس کار این قطعه تقویت نیروی وارده از سوی راننده در سیستم ترمز است.
در واقع استفاده از آن، کمک می کند تا عملکرد سریع، به موقع و محکم ترمز ها کمتر نیاز به فشار زیاد پای راننده داشته باشد. بوستر به کمک خلاء ایجاد شده توسط موتور، نیروی وارد شده از سوی پدال را چند برابر کرده و به سیلندر اصلی ترمز منتقل می کند. به بیان دیگر، هدف از طراحی بوستر، اعمال بیشترین نیروی ترمز با کمترین فشار بر پدال آن و در نتیجه ترمزگیری نرمتر و راحت تر است.
همچنین بوستر موجب می شود که ترمز هنگام خاموش بودن خودرو عمل نکرده و پدال آن سفت باشد.
اجزای بوستر ترمز بوستر در ظاهر به شکل یک قوطی فلزی مشکی رنگ است اما این قوطی درون خود اجزایی را جای می دهد که به انجام وظیفه ی بوستر در کنار یکدیگر می پردازند. این اجزا عبارتند از – بدنه فلزی است و دارای دو محفظه ی مجزا به نام های محفظه ی فشار ثابت و محفظه ی فشار متغیر. – سوپاپ هوشمند سوپاپ کنترل نیز نامیده می شود و بین محفظه های بدنه قرار دارد. – دیافراگم از جنس لاستیک ساخته می شود.
– سوپاپ یک طرفه با فضای بیرون بدنه در ارتباط است و سوپاپ هوا نیز نامیده می شود. – میله رابط
فنر برگشت دهنده و پیستون بوستر روی آن سوار می شوند – فنر بوستر وظیفه ی برگشت دادن پیستون را بر عهده دارد. – پیستون بوستر ایجاد فشار ناشی از هوای ورودی بر دیافراگم توسط پیستون صورت می گیرد. در بین این اجزا، میله رابط که از فلز مقاوم ساخته می شود وظیفه ی برقراری ارتباط بین پیستون سیلندر اصلی و پدال را بر عهده دارد و از میانه ی بوستر عبور می کند. این میله شامل چند بخش مانند دسته پیستون و دسته پدال می شود.
سایز بوستر در خودروهای مختلف ممکن است 8، 9 یا 10 اینچی باشد. این سایز با سایز پمپ ترمز هماهنگ می شود.
برای آشنایی با تعمیرات تخصصی بوستر و ای بی اس ABS و پمپ و تقویت ترمز سعید در تهران و اطلاع از شماره تماس، آدرس و ساعات کاری کلیک کنید.